Allestimenti per trasporto ossigeno

Allestimenti per trasporto ossigeno, veicoli speciali per trasporto ossigeno mediante allestimento interno composto in alluminio mandorlato.

Il trasporto ossigeno deve essere effettuato mediante  furgoni allestiti ed equipaggiati secondo apposita normativa.

Noi vi assicuriamo che l’allestimento sia conforme alle leggi vigenti mediante l’utilizzo di alluminio mandorlato robusto.

A completare l’allestimento in alluminio mandorlato ci sono i vari accessori:

estintori,

barre ferma carico,

cinture di ancoraggio,

tendi cinte, ecc.

Oltre agli optional sopra citati, ci avvaliamo anche dell’utilizzo di Funghi d’areazione.

Tali funghi possono essere sia fissi che apribili manualmente.

L’installazione del fungo d’areazione è di fondamentale importanza.

Esso permette l’espulsione dell’ossigeno in eccesso, nel caso in cui una bombola possa essere difettosa ed avere eventuali fuoriuscite dello stesso ossigeno.

I nostri allestimenti, come si vede dalle foto, non lasciano in vista la lamiera del veicolo, isolando quindi completamente il vano di carico che a sua volta è isolato dalla cabina di guida.

Questo permette di evitare la nascita di scintille e quindi la propagazione di un eventuale incendio nel caso in cui ci dovesse essere una perdita di ossigeno da una bombola, cosa che si portebbe verificare durante il trasporto.

Sui passaruota creiamo sempre dei cassetti porta attrezzi costruiti in alluminio mandorlato.

Tali cassetti sono ermetici, e complatamente rivestiti in alluminio mandorlato.

Le giunture delle lamiere sono sigillate con sigillanti speciali realizzando delle perfette linee dritte, che ne esaltano l’estetica.

La paratia che separa il vano di carico dal vano di guida, è costruito anch’esso in alluminio e separa ermeticamente i due vani per evitare sviluppi pericolosi al conducente nel caso si verifichi una perdita di ossigeno ad una bombola.

i nostri allestimenti hanno una struttura robusta e resistente, ma allo stesso tempo non sottraggono troppo spazio al vano di carico.

Questo permette di recuperare il massimo volume dichiarato dalla casa costruttrice per quanto riguarda il trasporto.